Prove di resistenza per MarineCork

CertiMaC ha analizzato MarineCork per resistenza meccanica e allo scivolamento

La CertiMac di Faenza è stata scelta da Sace Components per effettuare su MarineCork dei test per stabilire la resistenza allo scivolamento e quella meccanica. Per farlo sono stati inviati in laboratorio due tipologie di pannello (6 e 8 mm) per avere un risultato completo.
I test sono stati effettuati in varie situazioni: su prodotto asciutto, bagnato con olio, con acqua e dopo averlo tenuto prolungatamente in acqua.
Nelle prove di resistenza allo scivolamento il prodotto ha mostrato in tutti i casi un’ottima aderenza, dopo che è stato messo a contatto con cuoio e gomma dura (In fondo alla pagina è possibile visionare i Rapporti di Prova completi).
Nelle prove di resistenza meccanica il MarineCork è stato sottoposto a stress di varia entità con carico concentrato, sempre maggiore e a velocità stabile. Alla fine di ogni prova il prodotto non ha mai dato segni di cedimento e ha mostrato ottimi coefficienti di resistenza (In fondo alla pagina è possibile visionare i Rapporti di Prova completi).
MarineCork si mostra nuovamente un prodotto di qualità elevata e dalle ottime prestazioni, connotazioni che si vanno ad aggiungere all’innovazione e all’ecosostenibilità.

Rapporto di Prova Scivolamento
Rapporto di Prova Scivolamento URSV
Rapporto di Prova Resistenza Meccanica 6mm
Rapporto di Prova Resistenza Meccanica 8mm

MarineCork: addio teak, benvenuto sughero!

“Oggi esistono interessanti alternative sia sintetiche che naturali: abbiamo testato per voi uno di questi prodotti ecocompatibili, si chiama MarineCork e lo abbiamo visto a bordo del TP52 Zero Could (ex Luna Rossa, foto sopra) vincitore del campionato mondiale ORC disputato lo scorso anno a Trieste. MarineCork è un rivestimento completamente “eco” che mantiene inalterate le caratteristiche di naturalità e piacevolezza al calpestio tipiche del teak.”

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Alternative al teak: il rivestimento Marinecork

“Ne abbiamo parlato recentemente: il teak a bordo ha i suoi difetti, che condizionano non poco la scelta di installarlo a bordo o meno. Alla risoluzione del problema sta provvedendo il mercato con soluzioni alternative e materiali diversi. Tra questi spicca il rivestimento Marinecork, che si basa non su materie plastiche ma su un legno, il sughero, unite ad una lavorazione che ne consente l’installazione a bordo senza compromessi.”

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MarineCork, ”Il sughero per la nautica”

“Il primo rivestimento in sughero completamente ecocompatibile è un prodotto con elevate proprietà impermeabilizzanti, elevata resistenza meccanica e uno scudo contro la salsedine.
MarineCork è un antiscivolo eccezionale, più si bagna più aumenta il grip, proprio per questo è ottimo anche per essere montato anche su barche a vela da regata.”

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Un pavimento fermano sulla ex Luna Rossa

Il progetto di Falzitti , che parteciperà al Campionato del Mondo ORC ( Offshore Racing Congress ), ha tra i “technical supplier” la Sace Components , azienda di Fermo , con il marchio Marine Cork , che ha fornito il sughero per la pavimentazione .

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Il sughero di SACE Components nel progetto green dell’ex Luna Rossa

“L’azienda fermana in prima linea per una sfida che è sia tecnologica che sportiva e che riguarda una delle imbarcazioni più note nel mondo della vela.

È necessario, a volte, sperimentare nuovi scenari produttivi per un’azienda che vuol rimanere sul mercato e giocare le sue carte nonostante le difficoltà dei settori di riferimento. Occorre un approccio innovativo, e la capacità di guardare avanti, sempre verso nuove sfide. Ed è quel che accade oggi ad una realtà imprenditoriale fermana leader nella lavorazione del sughero, SACE Components, presente da 40 anni nei comparti dell’edilizia, dell’arredamento e del calzaturiero con prodotti di qualità.”

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